Pembuatan pesawat KFX/IFX berlangsung

Kepala Staf TNI Angkatan Udara (KSAU) Marsekal TNI Hadi Tjahjanto menerima kunjungan kehormatan Dubes Republik Korea untuk Indonesia Taiyong CHO, di Mabesau Cilangkap, Jakarta, 22/2/2017.
Kunjungan ini sebagai silaturahmi dan ucapan selamat atas dilantiknya Marsekal TNI Hadi Tjahjanto sebagai KSAU.

Dalam kunjungan ini, KSAU didampingi Asrena Kasau Marsekal Pertama (Marsma) TNI Fahru Zaini, Aspam Kasau Marsma TNI Kisenda Wiranata, Kadispenau Marsma TNI Jemi Trisonjaya dan Paban IV / Hublu Spamau, Kolonel Pnb Andi Kustoro. Sementara Dubes Republik Korea didampingi Athan Col. Park Pil Seung dan Konsulat Jeoung Giyoung.

Kepada Dubes Toiyong CHO, KSAU Marsekal TNI Hadi Tjahjanto, mengatakan, kunjungan ini merupakan kesempatan strategis bagi kedua negara untuk meningkatkan hubungan dan kerjasama, khususnya di bidang pertahanan. Ia menilai, Korea Selatan merupakan mitra penting bagi Indonesia dalam kerja sama pertahanan, dimana banyak kerja sama antara kedua angkatan udara yang telah berjalan dengan baik.

Pelatihan awak pesawat KT-1 Wong Bee dan pesawat T-50i Golden Eagle merupakan kerja sama yang memberi manfaat positif bagi Indonesia dan Republik Korea. Demikian juga pembelian dan penggunaan pesawat produk Indonesia (PT DI) CN-235 sebagai pesawat transport militer Korea Selatan.

“Kedua negara punya visi yang sama dalam berkontribusi memajukan angkatan udara kedua negara, seperti kerja sama pelatihan awak pesawat KT-1 Wong Bee dan T-50i Golden Eagle, CN-235 serta pertukaran perwira siswa setingkat Seskoau,” ujar KSAU.

Sementara Dubes Korea Selatan Toiyong CHO, menyatakan Indonesia merupakan mitra penting, dimana banyak kerja sama dan hubungan bilateral yang sudah berjalan dengan baik, khususnya di bidang pertahanan, seperti program pembuatan pesawat tempur masa depan KFX/IFX yang sedang berlangsung.

Sumber : www.jakartagreater.com

Lanjutkan Membaca

Indonesia produksi Kapal selamnya sendiri

PT PAL Indonesia akan memproduksi kapal selam yang seluruhnya bisa disebut karya anak bangsa pada bulan Maret mendatang.

Sebelumnya, industri galangan kapal BUMN itu telah membangun infrastruktur bengkel kapal selam di galangan PT PAL Surabaya, dan mengirim 206 karyawannya ke Korea Selatan yang secara khusus mendalami pembuatan kapal selam.

Galangan kapal selam PT PAL Rampung akhir Februari 2017

Infrastruktur kapal selam galangan kapal PT PAL
 

Infrastruktur kapal selam yang dibangun di kawasan galangan kapal PT PAL Indonesia, Surabaya, Jatim direncanakan rampung akhir Februari 2017, dan siap digunakan untuk menyusun rangkaian dan sarana pembuatan kapal selam secara mandiri bangsa Indonesia.

Direktur Utama PT PAL Indonesia (Persero) M Firmansyah Arifin di Surabaya, Jumat mengatakan keberadaan infrastruktur tersebut terdiri dari tiga bagian yakni bagian kiri, tengah dan kanan, namun tetap dalam satu rangkaian galangan.

“Yang rampung dan kini sudah 99 persen adalah bagian yang tengah, atau bagian utama yang berfungsi untuk menyusun rangkaian blok-blok kapal selam,” katanya.

Ia mengatakan, rampungnya infrastruktur kapal selam pertama di wilayah Asia Tenggara itu juga bersamaan dengan rampungnya pesanan beberapa bagian kapal selam Indonesia dari Korea Selatan, sehingga bisa digunakan untuk tempat merakit secara mandiri oleh anak bangsa.

Infrastruktur kapal selam galangan kapal PT PAL
Sebelumnya, pembangunan infrastruktur kapal selam itu bertujuan untuk memenuhi target pembuatan sebanyak 12 kapal selam yang dipesan Kementerian Pertahanan Republik Indonesia.

Untuk mencapai target itu, PT PAL Indonesia melakukan kerja sama dengan Korea Selatan untuk membuat tiga kapal selam terlebih dahulu dengan cara mendidik SDM Indonesia untuk belajar ke sana membuat kapal selam.

Dari tiga kapal selam yang dibuat, satu kapal rencananya dirakit secara mandiri anak bangsa, kemudian untuk kapal keempat dan seterusnya dibuat sepenuhnya secara mandiri.

PT PAL Indonesia sebelumnya juga telah mengirimkan sebanyak 206 orang Indonesia untuk menjalani pendidikan pembuatan kapal selam di Korea Selatan, dan pada saat mereka kembali diharapkan mampu membangun kapal selam secara mandiri, sebab telah memiliki infrastruktur sendiri.

Tipe kapal selam yang akan dibangun PT PAL

Kapal selam pesanan Indonesia tipe 209/1200 buatan jerman, Dirakit di galangan kapal selam Daewoo Shipbuilding and Marine Engineering (DSME), Korea Selatan
Kapal selam ini memiliki panjang 61,3 meter dengan kecepatan 21 knot di bawah air, dan memiliki ketahanan berlayar lebih 50 hari. Dipersenjatai dengan torpedo 533 milimeter dengan delapan tabung peluncur. Kapal selam ini mampu menyebarkan ranjau laut, meluncurkan anti rudal kapal permukaan, dan mampu melepaskan penangkal torpedo.

Sumber : militerhankam.com

Lanjutkan Membaca

TRUK PONTON RAKSASA M3 AMPHIBIOUS RIG DIJADWALKAN AKAN TAMPIL DI HARI ULANG TAHUN TNI KE-72

Selain rencana kehadiran helikopter serbu AH-64E Apache dan panser Pandur II 8×8, pada defile HUT TNI Ke-72 5 Oktober mendatang dijadwalkan juga penampilan truk ponton raksasa M3 Amphibious Rig. Hadirnya ransus (kendaraan khusus) berkemampuan amfibi ini bakal menjadi perangkat militer dengan dimensi terbesar dalam defile. Ini mengingatkan kemunculan truk bridgelayer MAN KAT1 8×8 LEGUAN milik Zeni Korps Marinir TNI AL saat HUT TNI Ke-50 tahun 1995, kala itu truk asal Jerman dengan jembatan lipat yang digotongnya menjadi alutsista terbesar dalam kemeriahan defile HUT Emas TNI.

                                                                       M3 Amphibious Rig
 

Bila tidak ada aral melintang, gelombang perdana M3 Amphibious Rig produksi Excalibur International akan tiba di Indonesia sebelum bulan Oktober mendatang. Total ada 18 unit M3 Amphibious Rig yang dipesan dalam kondisi full gress untuk kebutuhan Satuan Zeni Tempur TNI AD. Dengan dimilikinya M3 Amphibious Rig maka Indonesia menjadi negara pengguna kedua ransus ini di Asia Tenggara, setelah Singapura lebih dulu mengoperasikan truk ponton ini.

M3 Amphibious Rig milik Singapura.
Excalibur International adalah manufaktur alutsista asal Ceko, perusahaan ini mendapat lisensi produksi M3 dari General Dynamics European Land Systems. Keunggulan M3 Amphibious Rig salah satunya dapat melintaskan MBT (Main Battle Tank) Leopard 2A4 yang berbobot diatas 60 ton.

                                                                      M3 Amphibious Rig
 

Saat melaju di darat, M3 Amphibious Rig tak ubahnya truk berukuran raksasa, punya panjang 12,74 meter, lebar 3,35 meter dan tinggi 3,93 meter. Sebagai platform yang sifatnya self deployable by road dengan penggerak 4×4. Saat melaju di jalan mulus, M3 mampu melaju dengan kecepatan maksimum 80 km per jam. Guna mendukung jalannya operasi amfibi, M3 dapat menurunkan dua ponton besar berbahan alumunium. Dua ponton tersebut disematkan pada bagian lambung truk.

Beberapa ponton yang mengapung dapat dikaitkan sehingga membentuk konektor yang cukup panjang, dan disebut “Ramps.”Satu unit M3 saat menjalankan fungsi sebagai integrator dapat mengaitkan empat pontoon. Dalam simulasi, delapan unit M3 yang membentang dapat membentuk jembatan dengan panjang 100 meter. Selain perannya sebagai sistem integrasi pada jembatan ponton, M3 juga punya fungsi sebagai wahana ferry untuk menyeberangkan ranpur atau logistik.

                                                                  M3 Amphibious Rig
 

Dua ponton disambungkan dapat menjadi ‘kapal’ ferry. Menjadi ferry penyebarang, M3 dilengkapi propeller dan dikendalikan oleh 2 fully traversable pump jets. Tiga ponton yang dikaitkan dapat membawa dua unit MBT Leopard. Untuk perannya sebagai kapal penyebaran, M3 dapat melaju sampai kecepatan 14 km per jam.

Dirunut dari sejarahnya, M3 awalnya dikembangkan oleh perusahaan asal Jerman, Eisenwerke Kaiserslautern (EWK) pada tahun 1982. Dan pada tahun 2002 EWK diakuisisi oleh General Dynamics European Land Systems. Order pertama M3 sebanyak 64 unit pada tahun 1994, dan mulai memperkuat militer Jerman dan Inggris pada tahun 1996. Varian terbarunya adalah M3G yang dilengkapi kabin lapis baja, sistem pendingin udara dan proteksi anti nubika.

M3 Amphibious Rig sudah battle proven saat digunakan militer Inggris dalam mendukung Operasi Telic dalam invasi Irak. Sampai saat ini pengguna M3 Amphibious Rig adalah Brasil, Singapura, Taiwan, Inggris dan Jerman. (Haryo Adjie)

Spesifikasi M3 Amphibious Rig
– Engine: Diesel 298kW
– Operational range: 750 km (internal fuel)
– Speed: 80 km/h (on land) dan 14 km/h (on water)
– Crew: 2-3

Sumber : militerhankam.com

Lanjutkan Membaca

Rudal balistik antarbenua (ICBM) rusia terbaru

Rudal balistik antarbenua (ICBM) terbaru Rusia mampu mengalahkan sistem pelindung misil apa pun milik AS, demikian disampaikan Wakil Perdana Menteri Federasi Rusia Dmitry Rogozin, Minggu (19/2/2017).

Dalam sebuah wawancara dengan dengan Vladimir Solovyev dalam program Voskresny Vecher yang ditayangkan saluran televisi Rossiya-1, Rogozin mengatakan bahwa Pasukan Misil Strategis Rusia diperkuat dengan berbagai macam misil, termasuk ‘misil klasik era Soviet’ Voyevoda (julukan NATO: SS-18 Satan) dan beberapa misil baru lainnya.

“Mereka (Voyevoda) dapat diandalkan dan umur penggunaan mereka diperpanjang hingga misil baru yang sedang dikembangkan masuk ke dalam layanan,” ujar Rogozin, seperti yang dikutip TASS.

“Sebentar lagi, senjata ini akan digunakan oleh tentara kita. Senjata ini mampu melewati sistem antimisil AS baik hari ini, besok, maupun lusa. Pertahanan mereka dapat kita kalahkan. Sampai saat ini, mereka tidak memberikan ancaman nyata kepada kita,” ujarnya.

Salah satu misil yang sedang dikembangkan Rusia saat ini adalah Sarmat, ICBM berbahan bakar cair kelas berat dengan kode MS-28. Total bobotnya mencapai seratus ton dan berat lemparannya (throw weight) sepuluh ton. Misil ini akan bergabung dengan Pasukan Misil Strategis Rusia setelah 2020 dan akan menggantikan Voyevoda, dengan bobot 211 ton dan throw weight 8,8 ton.

Sumber : indonesia.rbth.com

Lanjutkan Membaca

Rusia Akan Tawarkan MiG-35 ke Pasar Timur Tengah

Rusia berencana menawarkan jet tempur generasi 4++ terbaru Mikoyan MiG-35 ke pasar Timur Tengah, kata Direktur MiG Jenderal Ilya Tarasenko, Minggu (19/2).

“MiG berencana mempromosikan jet tempur MiG-35 di Timur Tengah. Pesawat ini dapat memenuhi permintaan di kawasan itu baik dari segi jangkauan terbang dan karakteristik lainnya. Kami berencana memasarkan Mig-35 di Timur Tengah,” kata sang direktur kepada TASS di sela-sela pameran pertahanan internasional IDEX 2017.

MiG-35 dilengkapi senapan 30 mm, mampu melesat dengan kecepatan Mach 2,23, dan terbang setinggi 19 ribu meter. Pesawat ini juga mampu membawa hingga 7.000 kg muatan pada sepuluh hardpoint atau stasiun senjata.

Selain itu, MiG-35 juga dilengkapi sejumlah perangkat aviasi yang dapat memungkinkan penggunaan tiap jenis senjata yang tersedia terhadap target udara, darat, dan permukaan.

Pesawat canggih ini dihargai sekitar 16,8 juta dolar AS (224 miliar rupiah). Menurut para pakar, harga yang jauh lebih rendah menjadi salah satu keunggulan utama MiG-35 dibandingkan dengan pesaing-pesaing internasionalnya. Jet Dassault Rafale milik Prancis, misalnya, dihargai dua kali lipat dari MiG-35.

Sumber : www.rbthindonesia.com

Lanjutkan Membaca